THORENS TD160

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		Un intérieur très "vide". Ici pas d'électronique, gage de fiabilité.
		Mécanisme de montée/descente du bras.
		Le moteur et le système de réglage de vitesse.
		Moteur.
		Démontage des divers éléments en vue d'un bon nettoyage. Sur le plastique blanc: des particules de courroie.
		Un plateau en alliage :-)
		Nettoyage du trou au coton tige et utilisation du kit de lubrifiants qui vont bien.
		Une goutte d'huile en haut de l'axe et une autre en bas de la poulie.
		Remplacement du cordon BF. Les anciennes cinchs étaient rongées par l'oxydation.
		Nettoyage du pourtour du plateau à l'aide d'un tampon à récurer imbibé de pierre verte.
		Pour faire briller le capot: un coup de sopalin imprégné de nettoyant plastique.
		Les rainures du bouton seront décrassées à la brosse à dents.

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LIEN
Forum Thorens

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